Dynafit TLT 6 Mountain CR
Vuosimalli: 2015
Koot: 25.5-30.5
5
4
3
2
1
Vahvuudet:
Luokassaan suhteellisen kevyt kulutussusi, joka ei koskaan anna periksi
Ulkokengän muotoileminen on helppoa täyttämällä saappaat ensin kuumalla vedellä.
Hyvä vaihtoehto kapeille kuormille
Heikkoudet:
Pehmeä
Alue kävelyetäisyydellä
Yhteenveto:
Dynafitin lumikkovihreä TLT 6 hiilikuituvarrella tai ilman sitä oli ja on edelleen huippumatkojen yhteydessä suosittu kenkä. Kapea viimeinen ei miellyttänyt kaikkia, mikä johti päivitetyn TLT7:n lanseerauksessa huomattavasti tilavampaan kenkään.
Saappaan kapea viimeinen oli minulle vapautus, kun vihdoin löysin jotain, jossa minun ei tarvinnut liukua kahden ulkoreunan välissä. Kävelytila aktivoidaan helposti avaamalla yläsolki ja kiinteä metallinen piikki nostetaan solki ulos. Mansetin kierto on kohtalaisen vaikuttava verrattuna viime vuosien kevyisiin saappaisiin. Pieni kitka kieltä vasten tarkoittaa, että voima ei siirry optimaalisesti ja hieman kapea liikealue estää sinua työntämästä suksia eteenpäin ne ylimääräiset senttimetrit erityisesti tasaisella maalla kävellessä. Ajoasennossa jalka on lukittu kahdella vakiosoljella ja hihnalla säären päällä, mikä toimii yllättävän hyvin. Hiilikuituttomassa versiossa, jota ajelen, etuosan jousto on pehmeä, ja pysähdys on vähemmän ilmeinen eteenpäin. Mukana olevien "kielekkeiden" avulla etu- ja takanivelten joustavuutta voidaan vakauttaa entisestään, mikä kuitenkin tarkoittaa, että joudut kiertelemään ylimääräisiä osia kiinnittääksesi päälle. Vaihtovaihe huomattavasti jäykemmästä ja vakaammasta technica cochise 130:sta oli ajossa hieman vaikea, mutta saappaan muut positiiviset ominaisuudet, kuten paino ja kävelyasento, ylittävät nopeasti alamäkeen haitat, kun ensisijaisena käyttöalueena on pitkä huippu. kiertuepäiviä useilla huipuilla. Koko on hieman pieni.
Näitä myydään tänään, 2019, ei enää. Mutta silti löytyy käytettynä ja siitä tulee erittäin hyvä ja halpa introsaappas huippukiertueille teknisillä sidoksilla. Jos hiilivaihtoehto on saatavilla, en epäröisi valita sen jäykkyyden vuoksi.
Vuosimalli: 2015
Luokassaan suhteellisen kevyt kulutussusi, joka ei koskaan anna periksi
Ulkokengän muotoileminen on helppoa täyttämällä saappaat ensin kuumalla vedellä.
Hyvä vaihtoehto kapeille kuormille
Heikkoudet:
Pehmeä
Alue kävelyetäisyydellä
Yhteenveto:
Dynafitin lumikkovihreä TLT 6 hiilikuituvarrella tai ilman sitä oli ja on edelleen huippumatkojen yhteydessä suosittu kenkä. Kapea viimeinen ei miellyttänyt kaikkia, mikä johti päivitetyn TLT7:n lanseerauksessa huomattavasti tilavampaan kenkään.
Saappaan kapea viimeinen oli minulle vapautus, kun vihdoin löysin jotain, jossa minun ei tarvinnut liukua kahden ulkoreunan välissä. Kävelytila aktivoidaan helposti avaamalla yläsolki ja kiinteä metallinen piikki nostetaan solki ulos. Mansetin kierto on kohtalaisen vaikuttava verrattuna viime vuosien kevyisiin saappaisiin. Pieni kitka kieltä vasten tarkoittaa, että voima ei siirry optimaalisesti ja hieman kapea liikealue estää sinua työntämästä suksia eteenpäin ne ylimääräiset senttimetrit erityisesti tasaisella maalla kävellessä. Ajoasennossa jalka on lukittu kahdella vakiosoljella ja hihnalla säären päällä, mikä toimii yllättävän hyvin. Hiilikuituttomassa versiossa, jota ajelen, etuosan jousto on pehmeä, ja pysähdys on vähemmän ilmeinen eteenpäin. Mukana olevien "kielekkeiden" avulla etu- ja takanivelten joustavuutta voidaan vakauttaa entisestään, mikä kuitenkin tarkoittaa, että joudut kiertelemään ylimääräisiä osia kiinnittääksesi päälle. Vaihtovaihe huomattavasti jäykemmästä ja vakaammasta technica cochise 130:sta oli ajossa hieman vaikea, mutta saappaan muut positiiviset ominaisuudet, kuten paino ja kävelyasento, ylittävät nopeasti alamäkeen haitat, kun ensisijaisena käyttöalueena on pitkä huippu. kiertuepäiviä useilla huipuilla. Koko on hieman pieni.
Näitä myydään tänään, 2019, ei enää. Mutta silti löytyy käytettynä ja siitä tulee erittäin hyvä ja halpa introsaappas huippukiertueille teknisillä sidoksilla. Jos hiilivaihtoehto on saatavilla, en epäröisi valita sen jäykkyyden vuoksi.
Vuosimalli: 2015
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen