Roxa R3 130 T.I - IR
Vuosimalli: 2018
Flex: 130
Paino: 1520 gram
Koot: 24,5-30,5
5
4
3
2
1
Vahvuudet:
Yhdistetty ylä- ja alamäkeen erinomaisuus
Heikkoudet:
Ei tule mieleen yhtään..
Yhteenveto:
Saappaan ihme. Asenna ulos laatikosta ja virtahihna antaa täydellisen hallinnan tunteeseen.
Vuosimalli: 2021
Yhdistetty ylä- ja alamäkeen erinomaisuus
Heikkoudet:
Ei tule mieleen yhtään..
Yhteenveto:
Saappaan ihme. Asenna ulos laatikosta ja virtahihna antaa täydellisen hallinnan tunteeseen.
Vuosimalli: 2021
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Vahvuudet:
Jäykkä kenkä, jolla voi ajaa suksia
Helppo
Heikkoudet:
Yläsolki/voimahihna on erittäin vaikea kiristää kunnolla
Yhteenveto:
Roxa viittaa tähän eräänlaisena 50/50-käynnistyksenä.
Näkisin tämän kuitenkin 70/30, kun paino on alamäkeen.
Saappaan kanssa on varmasti mahdollista vuorotella. Siinä on teknisiä lisäosia ja tietty kävelyasento.
Voit irrottaa kielen nilkan liikettä ajaaksesi, mutta se on hieman hankala ottaa pois ja laittaa päälle. Ei myöskään anna hirveän paljon enemmän liikettä kieli ulos.
Voimahihnassa on solki, joka avaa akselin liikettä lisäämään, mutta sen haittapuolena on, että voimahihnaa on erittäin vaikea kiristää kunnolla ajoasennossa.
Tämä kenkä soveltuu parhaiten lyhyille matkoille hissijärjestelmän läheisyydessä.
Suorituskykyominaisuuksista ei ole mitään huomautettavaa (virtahihnaa lukuun ottamatta).
Vakaa saapas, kevyt ja progressiivinen flex.
Määritetty viimeinen 99 mm leveys tuntuu huomattavasti leveämmältä. (itselläni on normaalisti 103-104mm) Ehkä johtuen tekniikasta, jolla tukahdutetaan yleisiä pisteitä, jotka puristavat liikaa ajajia.
Suuri varvastila, joka tarjoaa varpaille tilaa ajon aikana.
Yleisesti ottaen voidaan sanoa, että se on pätevä alamäkeen saapas, jolla "voidaan" kierrellä, mutta ei vaihtoehtoa, jos haluat ajaa pidempään tai useita matkoja.
Vuosimalli: 2020
Jäykkä kenkä, jolla voi ajaa suksia
Helppo
Heikkoudet:
Yläsolki/voimahihna on erittäin vaikea kiristää kunnolla
Yhteenveto:
Roxa viittaa tähän eräänlaisena 50/50-käynnistyksenä.
Näkisin tämän kuitenkin 70/30, kun paino on alamäkeen.
Saappaan kanssa on varmasti mahdollista vuorotella. Siinä on teknisiä lisäosia ja tietty kävelyasento.
Voit irrottaa kielen nilkan liikettä ajaaksesi, mutta se on hieman hankala ottaa pois ja laittaa päälle. Ei myöskään anna hirveän paljon enemmän liikettä kieli ulos.
Voimahihnassa on solki, joka avaa akselin liikettä lisäämään, mutta sen haittapuolena on, että voimahihnaa on erittäin vaikea kiristää kunnolla ajoasennossa.
Tämä kenkä soveltuu parhaiten lyhyille matkoille hissijärjestelmän läheisyydessä.
Suorituskykyominaisuuksista ei ole mitään huomautettavaa (virtahihnaa lukuun ottamatta).
Vakaa saapas, kevyt ja progressiivinen flex.
Määritetty viimeinen 99 mm leveys tuntuu huomattavasti leveämmältä. (itselläni on normaalisti 103-104mm) Ehkä johtuen tekniikasta, jolla tukahdutetaan yleisiä pisteitä, jotka puristavat liikaa ajajia.
Suuri varvastila, joka tarjoaa varpaille tilaa ajon aikana.
Yleisesti ottaen voidaan sanoa, että se on pätevä alamäkeen saapas, jolla "voidaan" kierrellä, mutta ei vaihtoehtoa, jos haluat ajaa pidempään tai useita matkoja.
Vuosimalli: 2020
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Vahvuudet:
Kevyt ja mukava kapealle jalalle
Heikkoudet:
Kaksi alinta solkia jää aina jumiin kun laitan saappaan jalkaan ulkokielen alle!
Yhteenveto:
Randoneen ja treenikenkä seisomaan paikallaan päivällä tai randoneeena
Kevyt ja mukava kapealle jalalle
Heikkoudet:
Kaksi alinta solkia jää aina jumiin kun laitan saappaan jalkaan ulkokielen alle!
Yhteenveto:
Randoneen ja treenikenkä seisomaan paikallaan päivällä tai randoneeena
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen