Scott WC SG
Vuosimalli: 2000
Mitä mieltä olet Scott WC SG?
5
4
3
2
1
Jep, yllä on jo kylmät tosiasiat, jotka kyseisestä mallista tiedetään. Niitä on myös erittäin hyödyllistä käyttää tikkutempun suorittamisen yhteydessä.
Ainoa negatiivinen, mitä voi tapahtua, on se, että nopeuslumet ovat hieman huonoja kääntyessä. Mutta minkä menetät keinuissa, korvaat sen karusellissa.
Arvaa, että vain DH-vavat voivat vavata näitä, joten viisi säästetään sitä varten.
Vuosimalli: 2000
Ainoa negatiivinen, mitä voi tapahtua, on se, että nopeuslumet ovat hieman huonoja kääntyessä. Mutta minkä menetät keinuissa, korvaat sen karusellissa.
Arvaa, että vain DH-vavat voivat vavata näitä, joten viisi säästetään sitä varten.
Vuosimalli: 2000
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Olen testannut Scottin WS SUper-G -vavaa jo jonkin aikaa. Tässä mallissa on suhteellisen vahva kaksiulotteinen sileä mutka (kolmiulotteisen alamäkeen ja kaksiulotteisen suurpujottelun mutkan risteys) ja mukava keltainen kumikahva, jossa on "painatus" sormille. Lisäksi jalassa on aerodynaamisesti edulliset kartiomaiset lumikengät.
Materiaaliltaan pylväät tuntuvat erittäin kiinteiltä. Nopea raaputustesti hampailla paljastaa, että Scott käytti tässä korkealaatuista alumiiniseosta, jossa oli sinkkiä, luultavasti 7005 tai vastaavaa. He ovat myös piirtäneet saumattoman, kauniisti kapenevan putken, jonka materiaalipaksuus on pieni. Kaikki tämä tarkoittaa, että sauva saa erittäin hyvän tasapainon. Mutka tarkoittaa, että vahvat panokset johtavat tiettyyn joustoon, mutta tämä ei häiritse ratsastusta. Päinvastoin, koska nämä tangot pärjäävät hyvin tangossa, joustavuutta voidaan kääntää eduksi, koska se lievittää selkärankaa hieman. Mukava jousto tekee myös sauvan roikkumisesta hieman lyhyempiä naisia nostettaessa vähemmän tuskallista.
Mitä tulee ajo-ominaisuuksiin, on paljon sanottavaa. Ensinnäkin normaalissa ajossa (eli ei munaasennossa) erinomainen materiaalivalinta saa sauvan tuntumaan kevyeltä ja tasapainoiselta. On kuitenkin muistettava, että syvässä, löysässä lumessa hiihtäen virtaviivaiset trogurat ovat todellinen vitsaus. Niissä on yksinkertaisesti alimitoitettu pinta tätä tarkoitusta varten. Jos asiat menevät huonosti, istut yhtäkkiä sauva enemmän lumessa kahvaan asti.
Näiden ja vastaavien sauvojen suuri etu tulee kuitenkin esiin munaasennossa ajettaessa. Toisin kuin suorissa tangoissa, tässä voit kallistaa kyynärpäät ylävartalon eteen ja kääntämällä kämmentä hieman ylöspäin. Tämä ei johda pelkästään aerodynaamisesti edullisempaan asentoon, vaan myös erilaiseen painopisteeseen sivusuunnassa, mikä tarkoittaa, että voit reunustaa suksia paljon aggressiivisemmin tässä asennossa. Ero on todella suuri.
Lopullisen arvion tulee olla myönteinen. Koska kaikkien todellisten hiihtäjien tulisi viettää suurin osa ajastaan muna-asennossa maksimoidakseen nopeuden, suorituskyvyn ja tuntuman lisääntyminen tämän tyyppisellä sauvalla on merkittävää. Haalistuminen irtolumessa pylväitä asetettaessa, mikä sitten tapahtuu vain nousussa ja vastaavassa, voidaan välttää käyttämällä suurempaa lisäkaukaloa, joka poistetaan laskeutuessa. Muna-asennossa vietetty aika muodostuu suosituksensa mukaisesti tangon roikkumisesta jälkimonossa ja nostinjonossa, ja silloinkin, kuten sanoin, sauva pärjää hyvin.
Nyt jos pääsisimme eroon pahan keltaisesta sisustuksesta johonkin, joka sopii paremmin eläinvaatteisiini tai mukaviin raidallisiin hiihtovaatteisiini, koko juttu olisi täydellinen.
HWC HitMe
Mies, myytti, materiaalipäällikkö.
Vuosimalli: 1999
Materiaaliltaan pylväät tuntuvat erittäin kiinteiltä. Nopea raaputustesti hampailla paljastaa, että Scott käytti tässä korkealaatuista alumiiniseosta, jossa oli sinkkiä, luultavasti 7005 tai vastaavaa. He ovat myös piirtäneet saumattoman, kauniisti kapenevan putken, jonka materiaalipaksuus on pieni. Kaikki tämä tarkoittaa, että sauva saa erittäin hyvän tasapainon. Mutka tarkoittaa, että vahvat panokset johtavat tiettyyn joustoon, mutta tämä ei häiritse ratsastusta. Päinvastoin, koska nämä tangot pärjäävät hyvin tangossa, joustavuutta voidaan kääntää eduksi, koska se lievittää selkärankaa hieman. Mukava jousto tekee myös sauvan roikkumisesta hieman lyhyempiä naisia nostettaessa vähemmän tuskallista.
Mitä tulee ajo-ominaisuuksiin, on paljon sanottavaa. Ensinnäkin normaalissa ajossa (eli ei munaasennossa) erinomainen materiaalivalinta saa sauvan tuntumaan kevyeltä ja tasapainoiselta. On kuitenkin muistettava, että syvässä, löysässä lumessa hiihtäen virtaviivaiset trogurat ovat todellinen vitsaus. Niissä on yksinkertaisesti alimitoitettu pinta tätä tarkoitusta varten. Jos asiat menevät huonosti, istut yhtäkkiä sauva enemmän lumessa kahvaan asti.
Näiden ja vastaavien sauvojen suuri etu tulee kuitenkin esiin munaasennossa ajettaessa. Toisin kuin suorissa tangoissa, tässä voit kallistaa kyynärpäät ylävartalon eteen ja kääntämällä kämmentä hieman ylöspäin. Tämä ei johda pelkästään aerodynaamisesti edullisempaan asentoon, vaan myös erilaiseen painopisteeseen sivusuunnassa, mikä tarkoittaa, että voit reunustaa suksia paljon aggressiivisemmin tässä asennossa. Ero on todella suuri.
Lopullisen arvion tulee olla myönteinen. Koska kaikkien todellisten hiihtäjien tulisi viettää suurin osa ajastaan muna-asennossa maksimoidakseen nopeuden, suorituskyvyn ja tuntuman lisääntyminen tämän tyyppisellä sauvalla on merkittävää. Haalistuminen irtolumessa pylväitä asetettaessa, mikä sitten tapahtuu vain nousussa ja vastaavassa, voidaan välttää käyttämällä suurempaa lisäkaukaloa, joka poistetaan laskeutuessa. Muna-asennossa vietetty aika muodostuu suosituksensa mukaisesti tangon roikkumisesta jälkimonossa ja nostinjonossa, ja silloinkin, kuten sanoin, sauva pärjää hyvin.
Nyt jos pääsisimme eroon pahan keltaisesta sisustuksesta johonkin, joka sopii paremmin eläinvaatteisiini tai mukaviin raidallisiin hiihtovaatteisiini, koko juttu olisi täydellinen.
HWC HitMe
Mies, myytti, materiaalipäällikkö.
Vuosimalli: 1999
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen