ATK FR14
Vuosimalli: 2020
Paino: 360 gram
5
4
3
2
1
Vahvuudet:
Laatu, ulkonäkö, toiminnot, säädettävyys, ainutlaatuinen freeride spacer, luotettavuuden, käytettävyyden, vakauden ja ajotuntuma tunne.
Heikkoudet:
Ratkaisu hiihtolapin lukitsemiseen pienellä sisään painettavalla "napilla" on hieman hankala, vaikea painaa nappia myös isommilla hanskoilla. Hintaa voidaan pitää myös heikkoutena, mutta kuten monessa muussakin asiassa, saat mitä maksat.
Yhteenveto:
ATK:n voidaan katsoa kuuluvan teknisten siteiden premium-segmenttiin. Ennen kuin aloitin tämän siteen käytön, olin käyttänyt vain Dynafit tech -sidoksia, mutta nyt olen sitkeä ATK-fani tämän siteen käytön ja sen hyödyn nähtyäni. Kiitollinen myös siitä, että on hyvä sopeutumiskuukausi, jotta voin vuorotellen ajaa kahdella eri saappaaversiolla riippuen kyseisenä päivänä ajettavasta kyydistä.
Erittäin tyytyväinen ja olen kiertänyt heidän kanssaan noin 100 päivää. Kiinnitä nämä siteet Hagan Boost 94:n pariin.
Vuosimalli: 2021
Laatu, ulkonäkö, toiminnot, säädettävyys, ainutlaatuinen freeride spacer, luotettavuuden, käytettävyyden, vakauden ja ajotuntuma tunne.
Heikkoudet:
Ratkaisu hiihtolapin lukitsemiseen pienellä sisään painettavalla "napilla" on hieman hankala, vaikea painaa nappia myös isommilla hanskoilla. Hintaa voidaan pitää myös heikkoutena, mutta kuten monessa muussakin asiassa, saat mitä maksat.
Yhteenveto:
ATK:n voidaan katsoa kuuluvan teknisten siteiden premium-segmenttiin. Ennen kuin aloitin tämän siteen käytön, olin käyttänyt vain Dynafit tech -sidoksia, mutta nyt olen sitkeä ATK-fani tämän siteen käytön ja sen hyödyn nähtyäni. Kiitollinen myös siitä, että on hyvä sopeutumiskuukausi, jotta voin vuorotellen ajaa kahdella eri saappaaversiolla riippuen kyseisenä päivänä ajettavasta kyydistä.
Erittäin tyytyväinen ja olen kiertänyt heidän kanssaan noin 100 päivää. Kiinnitä nämä siteet Hagan Boost 94:n pariin.
Vuosimalli: 2021
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Vahvuudet:
Kevyt, vakaa, "juhlatemppu" kävelytilassa, jossa voit aktivoida sen käyttämättä vavoja. Ei koskaan ongelmaa lumen juuttumisesta etusidontaan.
Heikkoudet:
Rikkoutuvat suksitulpat. ATK:lla oli (on?) ongelmia välikappaleen materiaalin ja rakenteen kanssa, ne halkeilevat ja rikkoutuvat. Vaihdettu yhteensä 5 yhden kauden aikana, mutta uusimpien pitäisi olla päivitetty versio ja näyttävät kestävän toistaiseksi.
Hieman skeptinen myös suksen yläjänteen lukitseminen, onnistui taivuttamaan yhden lukitusnapin jäätymisen jälkeen ja astuin taas sidontaan. Menin taipumaan taaksepäin, mutta en ole sen jälkeen aivan 100. Ne voisivat helposti olla muutaman gramman painavampia ja tehdä niistä luodinkestäviä.
On voideltava säännöllisesti, jotta selkänauha ei jumiudu.
Ja lopuksi, en ole varma kantapään nousujen kestävyydestä ajan myötä, ne kääntyvät niitillä, jonka uskon kuluvan.
Yhteenveto:
Yhteenvetona noin 30 ratsastuspäivän jälkeen: siteet, joilla voi ajaa KOVASTI, vakaa freeride-välilevyllä ja taputtelemalla suksia lumessa, siirryt tasaisesta asennosta nousun aktivoimiseen (korkeimmalle).
Valitettavasti joudut todennäköisesti maksamaan alhaisemman painon hinnan lyhyemmällä käyttöiällä.
Vuosimalli: 2020
Kevyt, vakaa, "juhlatemppu" kävelytilassa, jossa voit aktivoida sen käyttämättä vavoja. Ei koskaan ongelmaa lumen juuttumisesta etusidontaan.
Heikkoudet:
Rikkoutuvat suksitulpat. ATK:lla oli (on?) ongelmia välikappaleen materiaalin ja rakenteen kanssa, ne halkeilevat ja rikkoutuvat. Vaihdettu yhteensä 5 yhden kauden aikana, mutta uusimpien pitäisi olla päivitetty versio ja näyttävät kestävän toistaiseksi.
Hieman skeptinen myös suksen yläjänteen lukitseminen, onnistui taivuttamaan yhden lukitusnapin jäätymisen jälkeen ja astuin taas sidontaan. Menin taipumaan taaksepäin, mutta en ole sen jälkeen aivan 100. Ne voisivat helposti olla muutaman gramman painavampia ja tehdä niistä luodinkestäviä.
On voideltava säännöllisesti, jotta selkänauha ei jumiudu.
Ja lopuksi, en ole varma kantapään nousujen kestävyydestä ajan myötä, ne kääntyvät niitillä, jonka uskon kuluvan.
Yhteenveto:
Yhteenvetona noin 30 ratsastuspäivän jälkeen: siteet, joilla voi ajaa KOVASTI, vakaa freeride-välilevyllä ja taputtelemalla suksia lumessa, siirryt tasaisesta asennosta nousun aktivoimiseen (korkeimmalle).
Valitettavasti joudut todennäköisesti maksamaan alhaisemman painon hinnan lyhyemmällä käyttöiällä.
Vuosimalli: 2020
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen