ATK SLR LOGIC

ATK SLR LOGIC
Brändi: ATK
Vuosimalli: 2018
Paino: 180 gram

  • ATK SLR LOGIC kuva
  • ATK SLR LOGIC kuva
  • ATK SLR LOGIC kuva
  • ATK SLR LOGIC kuva
  • ATK SLR LOGIC kuva
Mitä mieltä olet ATK SLR LOGIC?
5
4
3
2
1
nilsv
2019-01-10 (Muokattu: 2019-01-10)
Vahvuudet:
Kevyt paino, luotettavuus ja rakenteen yksinkertaisuus.

Heikkoudet:
Kiinteä kävelyasento voi olla liukas ja korkein kantapään korkeus on hieman matala.

Yhteenveto:
ATK on kehittänyt tänne yksinkertaisen ja hyvin harkitun rakenteen omaavan siteen, joka herättää luottamusta ja mahdollisesti myös antaa mahdollisuuden paeta vasta heränneitä kevätkarhuja. Niille henkilöille, jotka etsivät harvoin vierailtuja vuoria hissijärjestelmien ja tieverkoston ulkopuolella, tämä sidos on pakettimatka, joka sisältää kaiken paitsi vaivan kaiken!

Muutaman vuoden takaisen Jämtlandin muuton yhteydessä teistä ja hissijärjestelmistä kauempana olevien huippujen etsintä kiihtyi. Kaduin vihdoin vanhoja 1,5 kg:n kehyssidoksia jalkaa kohti, joita piti nostaa joka askeleella, niistä tuli yhä enemmän ylitsepääsemätön seinä minun ja horisontissa olevien huippujen välillä. Hieman kevyemmistä, vaikkakin edelleen alamäkeen suuntautuneesta sitovasta Dynafit Radical ST 2.0:sta tuli sitten ensimmäinen tekninen siteeni. Varmasti se helpotti päiviä ja suuri osa suhteellisen kovan ratsastuksen, pudotuksen ja leikkisyyden potentiaalista säilyi. Mutta sen n. 700 grammaa/sidonta, halu johonkin kevyempään tuli kuitenkin välittömäksi ja uuden suksihankinnan yhteydessä ja valinta sitten putosi ATK SLR LOGICiin, tai kuten sitä kutsutaan vuonna 2019, ATK TROFEO PLUS:ksi.

Sidettä on käytetty yhdessä top-tour-suuntautuneen Blizzard zero g -parin kanssa, jossa on 95 mm vyötärö, eli ei puhdasta "race randonnea". Ensi silmäyksellä olin hieman epäileväinen, oliko todella mahdollista seistä laskettelussa suksisiteellä? Kypäräosa näkyvällä sprinttillään oli enemmän kuin sopiva pieni futuristinen ilmatorjuntatykki miltä tahansa sci-fi-kelalta! Kantaosan numero ei merkinnyt laserkanuunan megawattia, vaan ennalta määrättyä ja ei-säädettävää DIN-asteikkoa (4,6,8 tai 10), joka pystyy ampumaan pysty- ja sivusuunnassa. Ostin esimerkiksi siteen DIN8:lla 75 kilolleni. Takaosan voi kiinnittää sukseen tai 30 mm säädön mahdollistavalla levyllä, mikä antaa myös muutaman gramman lisäyksen, mutta samalla helpottaa vaihtamista saappaiden välillä.

Kauden monipäiväisten telttojen, jyrkkien kourujen ja kilometrien mittaisten lähestymisten jälkeen olen uskomattoman tyytyväinen sidokseen kokonaisuutena ja luotettavuuteen ajon aikana. Minulla ei ole koskaan ollut ongelmaa irrottamisen puutteesta kolarien aikana, enkä ole häirinnyt huijausratkaisuja helvetin päivinä, jolloin pinta oli täynnä tuulen pyytämiä jääkuutioita. Sidontaa ei ole testattu korkeammilla pudotuksilla, mutta se ei ole myöskään tarkoitettu minun käyttööni. Ainoa kohtaamani ongelma on oikeastaan se, että kun varvasosa on lukittu kävelyasentoon, se on muutaman kerran taipunut pudota kävelyasentoon ja suksi on sitten irronnut, mikä on mahdollinen turvallisuusriski vaativissa tilanteissa, joissa irronnut suksi voi on vaarallisia seurauksia. Koen kantapään maksimikävelyasennon +45mm hieman matalana jyrkässä maastossa, ylimääräinen cm olisi helpottanut työtä hieman. Ski stopperit eivät myöskään ole vaihtoehto, mutta tässä käytetään talutushihnaa kengän karabiiniksi. Toisin kuin muut saman kevytsarjan siteet, siteessä ei ole rikkoutumisvaarallisia muoviosia, mikä on ongelma, josta Dynafitin suosittu superlite kärsii. Yksi haarukiinnike kuitenkin irtosi huolimattomasta käytöstä rinteessä (katso kuva), tämä kuitenkin vaihdettiin epäilemättä ATK:lta, joka lähetti minulle uuden Italiasta.

Pitkällä flumehiihtomatkalla Lundörrsfjällenissä löysimme yhdeltä huipulta tuoreita karhun jälkiä ja juuri kaadun poronruhon. Jääkarhu muistutti itseään ja hänen silmänsä lensivät olkapäillään. Karhua ei koskaan nähty, joten kysymys jää, pystyykö ATK SLR LOGIC todella nostamaan myös vasta heränneen toukokuun karhun kevätvuorella, mutta se selviää uljasti monissa muissa tilanteissa ja antaa apostolihevosille mahdollisuuden viedä sinut niihin huipuihin, joista haaveilet horisontissa!

Vuosimalli: 2018
Googlen kääntämä  ・  Näytä alkuperäinen