Dynastar intuitiv big

Toimii 188-mallissa Linken telemark -sidoksella. Upea yhdistelmä. Suksi on ehkä hieman pehmeä, jos olet raskaampaa tyyppiä tai ajaa kovaa. Silloin voi olla edullista valita 194-versio, joka on jäykempi kuin sinä (pahoillani, että en tehnyt sitä). Muuten suksia voi ehdottomasti suositella telemark-suksiksi.

Ratsastajan paino: 90 kg

Vietettyään viikon Val Thorensissa tämä suksi tuli kotiin suksilaatikossa.
Olin positiivisesti yllättynyt ensimmäisestä kokeilusta lähtien. Se on erittäin harmoninen suksi ajettavaksi, koska jännitys on tasaistunut edessä ja takana. Se lisää syvyyttä todella hyvin, ja sillä on mukava pehmeä vaste. Se sopii suuriin käännöksiin, joissa on suuri nopeus, sekä pieniin käännöksiin.
Se on todella hyvä all-mountain suksi, Powder-kuningas.
joten jos menet off-pisteen, big/all-mountain ja istut muttei vähäisimpänä klippedropilla, et voi mitenkään saada parempaa suksia.
p.s. ja siinä on aivan siisti muotoilu.

Vuosimalli: 2002

Onnistuin hankkimaan parin viime talvena ja olen enemmän kuin tyytyväinen. Vakaa suksi, jolla voi hiihtää todella nopeasti. Ei kuitenkaan aivan yhtä vakaa nopeudella kuin esim. Völkl G4. Suksilla oleva lohikäärme vain onnistuu, joten minun oli pakko saada ne, koska ne ovat todella mukavia. Pidän myös niiden monipuolisista ominaisuuksista. Ne toimivat todella hyvin myös rinteissä. Mutta tietysti ne on tehty nopeiksi suurilla vuorilla ja nämä sukset nämä sukset antoivat minulle yhdeksännen sijan NM:ssä, joten ne ovat loistavia

Vuosimalli: 2001

Vanha suosikki "Arno Adam" uudella, rumalla designilla. Kalanhäntä pysyy ja se antaa mukavan surffaustuntuman syvässä jauheessa. Sillä on todella jäykkä taipuisuus ja se kestää kaiken väkivallan ja nopeuden hermostumatta. Itse asiassa se vain paranee mitä kovemmin ajaa. Laudan runsaan mutkan ansiosta sukset pysyvät lumen pinnalla riippumatta siitä, kuinka suurella kielenpaineella ajat. Leveydestä huolimatta sillä on todella hyvä pito kovilla pinnoilla ja toimii loistavasti rinteessä... jos ei pienistä käännöksistä välitä...
Koska se on todellinen off-piste-suksi, siinä on kova pinnoite ja erittäin kestävät teräsreunat, joten sinun ei tarvitse olla liian varovainen, vain ajaa suurimman osan siitä yli. Ainoa haittapuoli suunnittelua lukuun ottamatta on, että se on välillä melko raskas ja kömpelö. Monipuolisempaan ajamiseen suositellaan vanhaa Arno Adam 188:aa, joka on hieman pehmeämpi.