Salomon Streetracer 10
Vuosimalli: 2006
Mitata (Kärki/Vyötärö/Häntä): 121/66/102 mm Kääntösäde: 10.50 m Paino: 1746 gram (150 cm)
Pituudet: 150,155,160,165,170 cm
Mitä mieltä olet Salomon Streetracer 10?
5
4
3
2
1
Vahvuudet:
Helppo kääntyä ja melko vakaa nopeudella, jossa on paljon käännöksiä. Aja 165 cm ja 12 metrin säteellä. Helposti säädettävät siteet ja jopa poista ne kuljetuksen helpottamiseksi. Helppo ajaa leikkaus carve käännöksiä.
Heikkoudet:
Olivat huonoja ja yksi kotelo oli kupera tehtaalta. Pitäisi heti hioa uudelleen. Kerrottiin, että laatu oli heikentynyt, kun valmistus siirrettiin Romaniaan
Yhteenveto:
Edullinen... jos ne ovat tasaisia.
Ratsastustyyli: Rinne sukset.
Pituus suksilla: 165 cm
Ratsastajan paino: 90 kg
Ratsastajan pituus: 176 cm
Helppo kääntyä ja melko vakaa nopeudella, jossa on paljon käännöksiä. Aja 165 cm ja 12 metrin säteellä. Helposti säädettävät siteet ja jopa poista ne kuljetuksen helpottamiseksi. Helppo ajaa leikkaus carve käännöksiä.
Heikkoudet:
Olivat huonoja ja yksi kotelo oli kupera tehtaalta. Pitäisi heti hioa uudelleen. Kerrottiin, että laatu oli heikentynyt, kun valmistus siirrettiin Romaniaan
Yhteenveto:
Edullinen... jos ne ovat tasaisia.
Ratsastustyyli: Rinne sukset.
Pituus suksilla: 165 cm
Ratsastajan paino: 90 kg
Ratsastajan pituus: 176 cm
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Tämä on suksi niille, jotka haluavat pitää hauskaa sekä rinteessä että sen ulkopuolella. Ollut niitä 2 vuotta ja rakastan niitä. Paras suksi, jonka olen koskaan omistanut.
Paino on sekä etu että haitta. Se antaa hieman suuremman nopeuden, mutta sitten korkeus katoaa hyppyssä rinteeltä. Jotain todella saatavaa kuitenkin!
Vuosimalli: 2005
Pituus suksilla: 160 cm
Ratsastajan paino: 69 kg
Ratsastajan pituus: 175 cm
Paino on sekä etu että haitta. Se antaa hieman suuremman nopeuden, mutta sitten korkeus katoaa hyppyssä rinteeltä. Jotain todella saatavaa kuitenkin!
Vuosimalli: 2005
Pituus suksilla: 160 cm
Ratsastajan paino: 69 kg
Ratsastajan pituus: 175 cm
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Vahvuudet:
kääntösäde - uljas kääntösäde voi todella olla käännöksessä ja saada voimakkaan vasteen
Heikkoudet:
hinta - vähän kallis
Yhteenveto:
toimii täydellisesti rinteellä, johon se kuuluu. ei siis puistossa.
helvetin mukavaa hiihtoa, jos tykkäät ajaa uudella rinteellä ja että joudut työskentelemään paljon suksien kanssa.
niin tämä suksi on erinomainen, mutta niille, jotka eivät halua työskennellä niin paljon, mutta haluavat silti samanlaisen suksen, pieni brosan Streetracer 8 toimii hyvin, ei vaadi niin paljon työtä, mutta pirun hauska suksi
Vuosimalli: 2005
Ratsastustyyli: kaikki
Pituus suksilla: 165 cm
Ratsastajan paino: 80 kg
Ratsastajan pituus: 190 cm
kääntösäde - uljas kääntösäde voi todella olla käännöksessä ja saada voimakkaan vasteen
Heikkoudet:
hinta - vähän kallis
Yhteenveto:
toimii täydellisesti rinteellä, johon se kuuluu. ei siis puistossa.
helvetin mukavaa hiihtoa, jos tykkäät ajaa uudella rinteellä ja että joudut työskentelemään paljon suksien kanssa.
niin tämä suksi on erinomainen, mutta niille, jotka eivät halua työskennellä niin paljon, mutta haluavat silti samanlaisen suksen, pieni brosan Streetracer 8 toimii hyvin, ei vaadi niin paljon työtä, mutta pirun hauska suksi
Vuosimalli: 2005
Ratsastustyyli: kaikki
Pituus suksilla: 165 cm
Ratsastajan paino: 80 kg
Ratsastajan pituus: 190 cm
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Vahvuudet:
Asroliga
Heikkoudet:
Kieli
Yhteenveto:
Erittäin hauskoja pelisuksia, niissä on PALJON keinua verrattuna 2-vuotiaaseen Atomicin suurpujotteluun.
Pituus suksilla: 165 cm
Ratsastajan paino: 83 kg
Ratsastajan pituus: 185 cm
Asroliga
Heikkoudet:
Kieli
Yhteenveto:
Erittäin hauskoja pelisuksia, niissä on PALJON keinua verrattuna 2-vuotiaaseen Atomicin suurpujotteluun.
Pituus suksilla: 165 cm
Ratsastajan paino: 83 kg
Ratsastajan pituus: 185 cm
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Ajattelin, että näillä suksilla oli hauska ajaa jonkin aikaa.!.! Niitä on testattu sekä kovalla/jäällä että keväällä
sohjoa. Erittäin roiig suksi, jossa on paljon käännöksiä. Hyvä pito vaikka se on kovaa.
Tämä suksityyppi ei kuitenkaan sovi minulle, koska haluan nopeusvakaa suksen, jolla on suurempi kääntösäde. Löytyi
se oli hauskaa aamulla silloin tällöin, mutta mitään en ostaisi.
T-poika
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 88 kg
sohjoa. Erittäin roiig suksi, jossa on paljon käännöksiä. Hyvä pito vaikka se on kovaa.
Tämä suksityyppi ei kuitenkaan sovi minulle, koska haluan nopeusvakaa suksen, jolla on suurempi kääntösäde. Löytyi
se oli hauskaa aamulla silloin tällöin, mutta mitään en ostaisi.
T-poika
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 88 kg
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
"Nämä erittäin tekniset sukset tekevät suuria käännöksiä vaivattomasti ja tekevät lyhyitä käännöksiä helposti toimittamalla puhdasta ja rajatonta tehoa tarpeen mukaan." Näin Salomon kirjoittaa uudesta laskettelusuksistaan Streetracer...
Streetracer 10:ssä on vaikuttava leikkaus, jonka mitat ovat 125-66-104 ja 170 cm. Leikkaussäteeksi on ilmoitettu 12,9 metriä.
Luonnonlumisella rinteellä suksi reagoi suoraan reunaan ja suorittaa käännöksen ilman taipumusta luistaa tai irtoaa ulostulossa. Yllättäen käännöksen kokoa on erittäin helppo vaihdella ja vaikka suksi on paras pienissä ja keskisuurissa käännöksissä, se kulkee vakaasti suurissakin käännöksissä (melkein kuin taikuutta...). Todella hauska suksi, joka tuntuu sekä ketterältä että joustavalta ja kääntyy melkein ajatuksen voimalla. Suksen "sweet spot" on suuri, mikä tarkoittaa, että virheet on helppo korjata ja sillä on suhteellisen helppo ajaa rentona... Suksi on kuitenkin todella vääntöjäykkä, mikä tarkoittaa, että sillä on ajettava viillolla ja on todella vaikea luistokäännöksissä.
Kivikovilla keinolumisilla rinteillä on kuitenkin havaittavissa, että suksi ei ole niin jäykkä ja vaimennettu kuin "kilpapyöräilijä". Kun se on jyrkkä ja kova, suksella on ajettava selkeällä reunasijoittelulla ja voimalla, jotta jälkeä ei menetetä. Suurella nopeudella se tuntuu hieman horjuvalta ja sillä on taipumus mennä suoraan eteenpäin sen sijaan, että reagoisi niin sanotusti kaarreajoon. (Verrattuna "racecarveriin".) Suhteellisen pehmeän etuosan ansiosta suksi toimii hyvin myös sekalaisissa olosuhteissa eikä eksy pisteen ulkopuolella, vaikka sitä ei voi verrata vakauden kohtaloon.
Yhteenvetona Streetracer 10 voidaan luokitella "pujottelun carver-valoksi". Todella hauska ja ketterä laskettelusuksi, joka on optimoitu pehmeämmille pinnoille vetämään. (Se ei ole ollenkaan huono jäällä ja kovilla pinnoilla, mutta se ei tavoita parhaita "kilpaveistäjiä".) Yksinkertaisesti todella hyvä kaivertaja rinteeseen!
Suoraan isoveljeen Salomon Equipe 10 SC:hen verrattuna Streetracer on joustavampi ja helpompi ajaa pehmeämmillä pinnoilla, mutta vähemmän pehmustettu ja hieman pehmeämpi, mikä saa sen tuntumaan hieman huojuvalta kovilla pinnoilla.
Olen 186 cm pitkä ja painan 90 kg, mikä "värjää" kokemustani suksista. Kevyempi hiihtäjä tai joku enemmän tai vähemmän kehittynyt tekniikka voi kokea hiihtämisen aivan eri tavalla. Luultavasti kevyempi hiihtäjä kokee suksen tarkempana ja pehmustempana kuin minä.
On huomionarvoista, että suksen reunan hionta "out of the box" oli todella ystävällistä eikä sopinut ollenkaan kovempaan ajoon. 87 asteen roikkuvien reunojen "kilpahiomautuksen" jälkeen suksi muutti luonnettaan ja tuli todella teräväksi jäälläkin, yllä kuvaamani "heikkous" kuitenkin säilyy.
Siinä kaikki lapset! / MM
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 90 kg
Streetracer 10:ssä on vaikuttava leikkaus, jonka mitat ovat 125-66-104 ja 170 cm. Leikkaussäteeksi on ilmoitettu 12,9 metriä.
Luonnonlumisella rinteellä suksi reagoi suoraan reunaan ja suorittaa käännöksen ilman taipumusta luistaa tai irtoaa ulostulossa. Yllättäen käännöksen kokoa on erittäin helppo vaihdella ja vaikka suksi on paras pienissä ja keskisuurissa käännöksissä, se kulkee vakaasti suurissakin käännöksissä (melkein kuin taikuutta...). Todella hauska suksi, joka tuntuu sekä ketterältä että joustavalta ja kääntyy melkein ajatuksen voimalla. Suksen "sweet spot" on suuri, mikä tarkoittaa, että virheet on helppo korjata ja sillä on suhteellisen helppo ajaa rentona... Suksi on kuitenkin todella vääntöjäykkä, mikä tarkoittaa, että sillä on ajettava viillolla ja on todella vaikea luistokäännöksissä.
Kivikovilla keinolumisilla rinteillä on kuitenkin havaittavissa, että suksi ei ole niin jäykkä ja vaimennettu kuin "kilpapyöräilijä". Kun se on jyrkkä ja kova, suksella on ajettava selkeällä reunasijoittelulla ja voimalla, jotta jälkeä ei menetetä. Suurella nopeudella se tuntuu hieman horjuvalta ja sillä on taipumus mennä suoraan eteenpäin sen sijaan, että reagoisi niin sanotusti kaarreajoon. (Verrattuna "racecarveriin".) Suhteellisen pehmeän etuosan ansiosta suksi toimii hyvin myös sekalaisissa olosuhteissa eikä eksy pisteen ulkopuolella, vaikka sitä ei voi verrata vakauden kohtaloon.
Yhteenvetona Streetracer 10 voidaan luokitella "pujottelun carver-valoksi". Todella hauska ja ketterä laskettelusuksi, joka on optimoitu pehmeämmille pinnoille vetämään. (Se ei ole ollenkaan huono jäällä ja kovilla pinnoilla, mutta se ei tavoita parhaita "kilpaveistäjiä".) Yksinkertaisesti todella hyvä kaivertaja rinteeseen!
Suoraan isoveljeen Salomon Equipe 10 SC:hen verrattuna Streetracer on joustavampi ja helpompi ajaa pehmeämmillä pinnoilla, mutta vähemmän pehmustettu ja hieman pehmeämpi, mikä saa sen tuntumaan hieman huojuvalta kovilla pinnoilla.
Olen 186 cm pitkä ja painan 90 kg, mikä "värjää" kokemustani suksista. Kevyempi hiihtäjä tai joku enemmän tai vähemmän kehittynyt tekniikka voi kokea hiihtämisen aivan eri tavalla. Luultavasti kevyempi hiihtäjä kokee suksen tarkempana ja pehmustempana kuin minä.
On huomionarvoista, että suksen reunan hionta "out of the box" oli todella ystävällistä eikä sopinut ollenkaan kovempaan ajoon. 87 asteen roikkuvien reunojen "kilpahiomautuksen" jälkeen suksi muutti luonnettaan ja tuli todella teräväksi jäälläkin, yllä kuvaamani "heikkous" kuitenkin säilyy.
Siinä kaikki lapset! / MM
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 90 kg
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Otin tänään 10-vuotiaan neitsyyden. Täytyy sanoa, että olen erittäin tyytyväinen.
Minulla on myös 170 kerrosta, ennen kuin ajoin 160 crossmaxilla, mutta mielestäni näytin vähän vanhalta, joten lisäsin 10 cm, jotta se ei olisi niin äärimmäistä, voin lisätä, että olen melkein 190 pitkä.
Kuten sanoin, hienot sukset, mutta vähän "ääntä" niissä, mutta ehkä se johtui lumesta.
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 72 kg
Minulla on myös 170 kerrosta, ennen kuin ajoin 160 crossmaxilla, mutta mielestäni näytin vähän vanhalta, joten lisäsin 10 cm, jotta se ei olisi niin äärimmäistä, voin lisätä, että olen melkein 190 pitkä.
Kuten sanoin, hienot sukset, mutta vähän "ääntä" niissä, mutta ehkä se johtui lumesta.
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 72 kg
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Kokeilin eilen uutta 170cm Kungbergetissä. Sukset olivat yhtä hyviä kuin muutkin, lyhyet ja pidemmät pyyhkäisykierrokset sujuivat itsestään. Lisää tehoa käännöksessä teki vain hauskempaa hiihtoa. "He eivät olleet ostettavissa".
-45 vielä nuori-
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 90 kg
-45 vielä nuori-
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 90 kg
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen
Hauska suksi, joka todella vaatii sinua olemaan valppaana, ne eivät todellakaan ole risteilysuksia, mutta ne vaativat sinua todella työskentelemään sen kanssa...
palkinto sitten...?
saat suksen, joka on todella ketterä... se ei ole niin ahkera kuin puhdas kilpailusuksi, mutta kun...
suosituksia... ei tietenkään jollekulle, joka haluaa risteilyllä viikoittain vuodessa vuorilla... mutta jollekin, joka haluaa nopeasti kääntyvän suksen ja haluaa tehdä töitä sen eteen...
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 72 kg
palkinto sitten...?
saat suksen, joka on todella ketterä... se ei ole niin ahkera kuin puhdas kilpailusuksi, mutta kun...
suosituksia... ei tietenkään jollekulle, joka haluaa risteilyllä viikoittain vuodessa vuorilla... mutta jollekin, joka haluaa nopeasti kääntyvän suksen ja haluaa tehdä töitä sen eteen...
Vuosimalli: 2005
Ratsastajan paino: 72 kg
Googlen kääntämä ・ Näytä alkuperäinen