Völkl G4

Todella hieno freeride suksi. Jos valitset puuterisuksen, joka toimii myös kovalla rinteellä, kannattaa kokeilla näitä kerroksia. Toimii täydellisesti telisille. Erittäin jäykkä suksi, joka vaatii aggressiivisen ja aktiivisen hiihtäjän.

Ratsastajan paino: 75 kg

Olen iloinen, että kaverit saivat minut hakkeroimaan näitä ryhmiä! Koskaan ei ole ollut hauskempaa suksilla. Melko jäykkä ja täydellinen tasapaino puuteri- ja rinteessä ajamisen välillä.
Jos ne hajoavat, ostan uuden parin.

Vuosimalli: 2001

suurin osa siitä sanotaan, paitsi että se muuttui huomattavasti pehmeämmäksi neljän kuukauden jälkeen. No, niin kauan haluat mennä parin kanssa joka tapauksessa. ensi vuonna tulee varmaan jotain uutta.

Vuosimalli: 2001

Joten pahan hyvät sukset, ampukaa alas kaikki ja kaikki. Olen hypännyt heidän kanssaan, laskenut puuteria niillä ja tehnyt rinteitä heidän kanssaan, ja se käy yhtä hyvin kaikkialla. Ehkä ei kuitenkaan pipe&humpissa. Laatu... noh. Kuka keksi idean hankkia kumitopin? Minulla on 2 sauvan reikää kumin läpi ja myös teräsreuna irronnut hieman kun osuin kantoon. Mutta toivon saavani uudet sukset A-autotallilta. Kaiken kaikkiaan: Hieno suksi, mutta laatuvaikutelma ja kumipäällinen laskevat arvosanaa hieman.

Vuosimalli: 2001

Rinte:
*Hyvä reunapito.
*Yhteensopiva lyhyissä käännöksissä
*Hyvä paine syvissä suurissa käännöksissä reunoilla

rinteen ulkopuolella:
Kelluu hyvin ja on vakaa suurilla nopeuksilla. Hyvä hyppyissä ja pudotuksissa ja laskut ovat vakaita...

Ei
Voi olla hieman lepattava suurella nopeudella, jos rentoudut etkä taivuta jalkojasi kunnolla, mutta se pätee joka tapauksessa kaikkiin tiimalasin lankkuihin.

Yhteenveto:
Paras rinteen ulkopuolella toimiva suksi, joka toimii myös rinteellä.

Vuosimalli: 2001

Ostin omani Chamonix'sta huhtikuussa 2001. Monien telehiihtäjävuosien jälkeen olin päättänyt palata "tavallisiin" suksiin ja valinnut G4:n Völkl-kokemuksen jälkeen. En usko, että olen koskaan ollut näin tyytyväinen tällaiseen suksiostokseen. Toimi moitteettomasti off-pisteen ja tällä kaudella olen huomannut yllätyksekseni, että ne kulkevat hienosti myös hoidetuilla rinteillä. Jotkut ovat soittaneet niille tavarajunia, ja olen samaa mieltä; nämä kurvikkaat saksalaiset eivät tee mitään itse, vaan tarvitsevat selkeää ohjausta. Yleensä kuten sukset, joissa on paljon "käännöstä", mutta G4 kutsuu enemmän nopeaan ajoon. Voit ajaa huomattavasti nopeammin kuin uskallat, vaikka pinta olisi todella huono. Mutta niillä on luultavasti parasta ajaa nopeasti syvässä puuterissa, jossa todella hyödyt hiihtomaailman parhaasta vakaudesta.
Suunnittelun voi hyvin tiivistää James Bondin kanssa.

Vuosimalli: 2001

No, näistä tytöistä ei todellakaan ole paljon sanottavaa. Aja 198 tänä talvena. On aika siistiä ajaa tavarajuna jalassa, koska siltä se tuntuu. Niin vitun vakaa, että menetän mieleni. Tarvitset hieman vauhtia, jotta se olisi todella hauskaa ajaa, koska ne eivät ole salomonpehmeitä eivätkä erityisen leikattuja. Jääpito? Joo!

Vuosimalli: 2001

Ujujujjj... Vihdoin sain käsiini pari G4:ää. Voin vain todeta, että ne kulkevat kuin helvetin tavarajuna!! Täysi vauhti, reunalla, nauti.. En malta odottaa, että pääsen kokeilemaan niitä puolen metrin PowPowissa..

Vuosimalli: 2001

Olen onnellinen omistaja Rossignol 9X:lle, jotka sopivat erinomaisesti kivikovilla rinteillä. Mutta sinua rajoittaa hieman vain ajaminen rinteillä, jotka ovat kuin juuri pesty jääkiekkokenttä! Pitkän harkinnan ja lukuisten hiihtokestilukemien jälkeen tajusin, että freeride-suksien suhteen minulle oli vain yksi vaihtoehto.
Se oli vain keventää nahkaa ja ostaa pari Völkl G4.
Lähde nyt alas joulun/uudenvuoden aikana Itävallan Alpeille kolmeksi viikoksi ja katso mitä G4 tekee. Todennäköisesti Rossignolin "tiimi" pysyy suksilaatikossa näiden kolmen viikon ajan! Mukavaa laskettelutalvea!

Vuosimalli: 2001

Ehdottomasti suksi kategoriassa, joka antaa eniten tuottoa, jos olet ajettu hiihtäjä. Tietysti sillä tulisi ajaa vain absoluuttisella leikkauksella, sekä puuterissa että rinteessä, jossa ne tuntuvat gs/s-g-suksilta. Luulen, että ne vaativat kuitenkin paljon suunnittelua.

Vuosimalli: 2001