Völkl V-Ski Explosive

Run teles, asennettu linjaan. Maailman paras hiihto. Toimii aina joka päivä ja kaikissa sääolosuhteissa. Kuolematon rakenne, joka kestää kaiken paitsi älykkään ja ilkeän maanalaisen epätasaisuuden, valitettavasti näiden suksien taivutus ei ole mahdotonta. Jos näet parin myytävänä, osta ne ajattelematta. Tämä on hiihtoa ja vauhtia huipputasolla!

Pituus suksilla: 180 cm
Ratsastajan paino: 72 kg
Ratsastajan pituus: 180 cm

Vahvuudet:
En aio nimetä niitä kaikkia!!

Heikkoudet:
Ei.

Yhteenveto:
Ehdottomasti paras suksi, jolla olen ajanut. Mutta se ei tarkoita, että se sopii kaikille ratsastajille!

Laskettelu rinteen ulkopuolella, voisi sanoa....

Pituus suksilla: 180 cm
Ratsastajan paino: 75 kg
Ratsastajan pituus: 180 cm

Nyt he ovat testanneet räjähdysainetta...
Ajoi kaksi päivää kovaa Kallføren rajalla 173 cm:n räjähdysaineparilla, parilla 7tm (uusi malli) asennettuna merkinnän jälkeen. 178 cm pitkä ja painaa 90 astiaa ja ajaa aggressiivisesti. Muut sukset, joilla hiihdin tänä vuonna paljon PowAir ja G4.

Koska oli hienoja rinteitä (luonnonlunta ja melko kovaa aamulla) ja ihmisiä ei ollut paljon, heidän piti näyttää mitä he puuhasivat rinteessä ja lyhyessä käännöksessä rinteellä he ovat käteistä, mutta voit olla arvasin, että... Mutta kuten monet yllä ovat ymmärtäneet, on olemassa pari hirviötä, jos uskallat ja sinulla on voimaa seistä niiden päällä. Minulle raja oli punaisella rinteellä, siellä pystyin makaamaan leikkauksessa ilman ongelmia, mutta Skimasterissa en todellakaan pystynyt pitämään sitä leikkauksessa koko ajan, se voi johtua siitä, että nopeus kun tämä tapahtuu erittäin korkea ja pyrkimys itsesuojeluun (pelkuruuteni) ehkä esti tämän ;-)

Ajoin sitten hieman rinteen ulkopuolella sekalumessa, ajettiin ylös ja löysällä lumella (15-30 cm löysällä). Ja tässä se on fantastisen vakaa...

Koska ostin lyhyen pituuden, ei ole ongelmaa saada sukset ympäri todella jyrkillä rinteillä, joissa täytyy tehdä hyppykäännös, tämä voi olla ongelma, jos käytät pitkiä suksia! Uffen seinällä menivät niin hyvin kuin pystyivät, pystyin polttamaan sellaiseen tahtiin, jota en ole koskaan ennen uskaltanut :-).

Sitten oli Nordalien vuoro, luistelu näillä suksilla ja parilla lyhyellä rinnesauvalla laatassa on sääli, mutta se on otettava! Ylös päästyämme löysimme mukavan 25 asteen rinteen, jossa oli 15 cm löysää lunta ja on aivan mahtavaa polttaa pois isoissa telerinteessä. Virtaus on mahtava näissä suksissa. Kun olet löysällä lumella, se toimii hyvin lyhyillä käännöksillä (mutta ne eivät ole erityisen ketteriä, kuten joku edellä luuli) ja jos se on ajettu ylös tai raskaampaa lunta, sinun on vain kuormattava, ilman epäröintiä lepattaa.

Olen aiemmin huomannut, että minun on potkaistava etusuksen reunaa saadakseni sen pois lumesta (hankalissa olosuhteissa yhdistettynä norjalaiseen kilpa-tyyliin, jolloin etusukset irrotetaan niin, että suksi muodostaa kaaren lumi) tätä ei näillä suksilla tarvita ollenkaan, jotta voin hiihtää paremmalla painojakaumalla suksilla ja minusta tulee yksinkertaisesti parempi hiihtäjä.

Nyt en ole testannut sitä sohjossa ja raskaassa kevätlumessa, mutta se tuntuu hieman tukevammalta kuin G4, joten sen pitäisi olla jännittävää, palaan toukokuun matkojen jälkeen tietojen kera. Hmm, jalustinnahat näyttävät hemmetin ohuilta näissä suksissa.

Luokitus pätee yleisesti telesuksena. Löysällä lumella ja vaikeassa lumessa selkeä 5., mutta rinteessä on hieman liian vähän leikkausta, jotta se toimisi minulle, siellä G4 sopii paremmin esim. Mutta se on pirun hauskaa, jos se on täysin autio rinteillä ja voit palaa pois :-)

Toinen Explosiven etu, jos vertaa sitä G4s-malleihin, on, että se on kiinteä pintakerros, eikä siinä ole viime vuosina ollut kumia, mutta uudet 24/7 tai miksi niitä kutsutaankin, näytti paremmalta...

On myös hauskaa, että sinulla on pari suksia, joita et aivan hallitse, joita sinun on parannettava ja ajettava vielä kovemmin, jotta voit vapauttaa näiden suksien täyden potentiaalin!

Voi kuinka hauskoja nämä olisivat laskettelusuksina...

Vuosimalli: 2002

Vaikea saada näitä joukkueita luisumaan, valtava purema leveydestä huolimatta. Loistavia jopa metsässä, missä ne ovat itse asiassa melko ketterät. Mukavat syvässä lumessa, vaikka ne olisivat voineet olla hieman pehmeämpiä tai hieman pidempiä (ajopituus 190cm)
Huippuostos, jos vietät vuodenaikoja pohjoisen ulkopuolella (ajoi vähän Hemsedalissa, ei todellakaan sopeutunut pohjoismaisiin olosuhteisiin) Murskaa useimmat ei liian kovat kohoumat jne.

Vuosimalli: 2002

kuin höyryveturi rinteessä. mutta se vaatii hirveän leveitä rinteitä, ilman epänormaalia rinnettä - muuten pitää ajaa kaapelilla (emmekä sitä halua).

off-pisteillä ne ovat hirveän hyviä. Sen haittapuolen, että jäykkyys heikentää jonkin verran kelluvuutta, kumoaa uskomaton vakaus. lepattaa? unohda! (Täysin vastakohta taskuraketille tai scratch bc:lle...) kovuus antaa myös hyvän vasteen laskeutuessa pudotuksen jälkeen.

kuitenkin ostaisin nämä sukset aina, jos minulla ei olisi kausi Ruotsin rajojen ulkopuolella (ja että tämä kausi nyt puolittui, on aivan eri tarina...). kotona, g4 toimii hienosti ja on hyvä, paljon parempi täydennys rinteessä. jos sinulla ei ole useita suksiparia, niin se on.

Vuosimalli: 2002

Samaa mieltä muiden taantumien kanssa. Se on erittäin vakaa, mutta silti yllättävän helppo kiertää käännöksiä. Olen hiihtänyt 7 päivää Hemsedalissa vaihtelevilla pinnoilla rinteistä puuteriin. Jos haluat kaivertaa rinteillä, on parempia vaihtoehtoja, mutta mihin se on tarkoitettu, se on loistava. Edullinen, sai varmasti 01-02 vuoden mallin hyvään hintaan.
Anders

Vuosimalli: 2001

Völkl V-Explosive 190 - kuin tulisi kotiin.

Joten nyt olen vihdoin kokeillut Völklin freeride-lippulaivaa;
V-räjähdysaine. Valitettavasti tarjottiin pohjimmiltaan vain laskettelua,
mutta minulle rinteessä paljastuu suksien luonne. Miten
Räjähdysaine seisoo pohjattomassa jauheessa verrattuna sen pehmeämpiin
kilpailijat, jotka sinun on odotettava saadaksesi selville; tai kysy joltain
muusta aiheesta.

Arvosteluni ymmärtämiseksi tarvitaan joitain taustatietoja. Yksi
lemmikkiäni ärsyttää, että ajattelen, millaista hiihtoa sinä pidät
riippuu melkein eniten siitä, mihin olet tottunut ratsastamaan ja kumpaan
millaista palautetta haluat sukselta antavan. Kuinka nopeasti ajat,
kuinka hyvä olet ja mitä painat ja niin edelleen on väliä, mutta
mielestäni ehkä vähemmän tärkeä kuin hiihtäjän suksimalli
historia.

Omassa tapauksessani olen ajanut kilpajoukkueita pitkään. Usein myös
todellisia kilpavarusteita, ei tavallisia myymäläsuksia. tykkään kanssa
toisin sanoen sukset, joissa on hyvä leikkaus ja hyvä pito. minä pidän
pehmustetut, vakaat ja hengittävät sukset antavat tarkkoja tietoja
siitä, mitä suksien alla tapahtuu. Pidän suksista, jotka on puettava päälle
juosta eteenpäin. Pidän yksinkertaisesti kilpatunnelmasta.

Mitä tulee hieman leveämpiin suksiin, niin minulla on pari kautta
ajoi Völkl G4/G41 198. Kun kokeilin sitä ensimmäistä kertaa olin
vaikuttunut siitä, kuinka leveydestä huolimatta sillä oli hyvä pito ja hyvä
lovi. Pidän tästä suksesta erittäin paljon yleissuksena, mutta
silti myös ajaa GS/SG-tiimeissäni MM-luokassa. minä
tarvitsevat annoksen ehdotonta leikkausta silloin tällöin. Vaikka G4an antaa hyvän
leikattu, siitä puuttuu vähän ja olen haaveillut sellaisesta vähän
rakenteellisesti vahvistettiin G4:ää.

Rakenteellisesti V-Explosiv on minusta erittäin houkutteleva.
Aidot sivureunat, vääntölaatikko, kaksi metallikerrosta, vakaa puinen ydin
ja niin edelleen. Kaikki voitiin ottaa suoraan yhdeltä Völklsistä
super-G sukset. Sivuleikkauksen säde on myös lähin
Super-G-luokka. Kaikki suksien rakentamiseen, paitsi tietysti
yläpuoli, kohdistaa selkeän vetovoiman vanhaan harrastajaan
saksalaisia laatusuksia kilpa-luokassa. Ei siis ollut ilman
hieman pistelyä vatsassani kohtasin ensimmäistä testisumua.

Völkl V-Explosivin ajaminen on minulle kuin kotiin palaamista. se on
vaikea kuvailla, kuinka paljon kilpaa näissä pedoissa on. G4
kuvataan yleensä sukseksi, jolla on hyvä reuna, ehkä jopa
markkinajohtaja, mutta Explosiveniin verrattuna G4:t ovat kuin
muoviset lelut. Kuitenkin saada Explosive heräämään ollenkaan
(kovalla maalla) anna sen mennä nopeasti. Todella nopeasti. Sitä vastoin on å
toisaalta, ei suksia, joita en ole yrittänyt kutsua pudottamaan
samalla tavalla kuin Explosive, ei edes pitkää vakaata kilpajoukkuetta.
Räjähde ei myöskään leikkaa lunta kuten sukset ja paljon muuta
leikkaaminen ja siksi ne OVAT itse asiassa myös nopeampia kuin monet muut.
Koska leikkaus ei suoraan kutsu mitään nopeasti
suunta muuttuu ja koska reunakahva on sellainen, että yksi sisään
täydessä vauhdissa on vaikea ymmärtää, kuinka saada suksi
luistot tulee suunnitella, jotta vältytään tieltä ihmisille ja eläimille. Faktaa
on se, että sinulla ei ole suhteellisen asumatonta kukkulaa, johon pääset
vaikea ajaa tarpeeksi nopeasti Explosivenilla. Minulle tämä on
ainoa rajoitus, jonka huomasin, ja se tekee Explosivenista
ehkä pitäisi liittää jotain leikkisämpää. Ilman tarpeeksi
jyrkkä, pitkä ja autio mäki, se ei ole niin hauskaa. Ennen nopeutta
on korkea, suksen voidaan katsoa puuttuvan potkusta, mutta potku on olemassa, jos sinä
paina sitä vain vähän.

On myös helppo ymmärtää, että kaikki eivät halua tai edes halua
selviytyä räjähteistä. Jos et päästä irti, se on helppo ymmärtää
se voi tuntua melko vinolta selkeän otteensa ansiosta. Reunat mies
ei sitä todella paljon ja työntäminen on vaikea saada sitä
keinua paljon. G4:n kaltainen suksi on uskomaton
anteeksiantavampi ja helpompi. Ero on todella suuri, ja sitten
G4:n ei katsota suoraan epäonnistuneen. Samalla viikolla kun ajoin
Räjähdysmäisenä ajoin monia muita tiimejä, 178cm alkaen
jättiläispujottelujoukkue ja kaksoiskärjet 198cm pitkille G4:ille. Tosiasia on, että
asia, joka muistutti eniten Explosivenia luonteeltaan, oli minun
yksityinen "kilpapalvelu" 203 suurpujottelujoukkuetta (99-62-86) fetalla,
erittäin raskaat levyt ja koko kuoro.

Jotkut muut havainnot ovat, että Explosiven tuntuu melko raskaalta
myymälä. Mäkeen päästyään se kuitenkin tuntuu yllättävän sileältä. se on
selvästi elävämpi ja helpompi käsitellä ilmassa kuin minun G4 198 ja
todella kutsuu pienille lennoille ja laukauksille. Laskeutua
Räjähdysaine johtuu lisäksi leveydestä, vakaudesta ja puutteesta
mahdollisimman yksinkertainen leikkaus.

Johtopäätös: Minulle Völkl V-Explosiv oli monessa suhteessa juuri oikea
mitä haluan. Nopea, vakaa ja upealla leikkauksella. The
oppia tuskin tuntuu täysin väärältä, jos siinä on myös vähän jauhetta
jos Explosivenin jäykkyydestä johtuen suksia on paljon
enemmän surffailla. Jos pidät surffaamisesta etkä halua joutua ottamaan sisään, kun sinä
jos suksi kääntyy, on parempia vaihtoehtoja, kuten esim. Tasku
Rocket tai SugarDaddy. Jos et osaa ajaa
riittävän nopea tai vähän enemmän käännös suksissa on turvallista
G4-pari on parempi kompromissi.

Niille, jotka, kuten minä, haluavat painia hieman suksiensa kanssa ja
mutta vastineeksi sukset, jotka eivät koskaan taitu, vaativat liikuttamista Völkl
V-Explosive ylittää mahdollisen rajan vielä parilla neulanreiällä. varten
meille näiden sairaiden mieltymysten kanssa tuottaa V-Explosive leveämpi
hymyilee kuin koskaan ennen - millään aikakaudella.

HWC HitMe

Mies, myytti, materiaalipäällikkö.

Vuosimalli: 2002

Tämä suksi on mielestäni aivan täydellinen suksi. En ole koskaan nähnyt suksia, joka hallitsee vuoden jäiset rinteet taidokkaammin kuin tämä. Jää tuskin tuntuu joukkueiden alla.

Sillä, että se ei ole maailman pehmein suksi, ei ole minulle väliä. Tykkään tehdä pitkiä, leveitä käännöksiä ympäri mäkeä, kun nopeus kasvaa tasaisesti. Saattaa olla ongelmallista metsässä, missä en ole vielä ehtinyt testata suksia. Mutta pienellä harjoittelulla sen pitäisi luultavasti toimia.

Tuskin edes välitän motiivista, etsin täydellistä kyytiä, sillä miltä suksi näyttää, ei ole minulle väliä. Mutta et voi kiistää, että se on kaunis. :)

Vuosimalli: 2002

V-Explosive on lievästi sanottuna varsin tehokas suksi, valitettavasti myös kirjaimellisesti joskus. Kauniit, paksut mitat, Völklin lyömätön kestävyys ja pieni kaksoiskärki kuin sipuli lohen päällä. Saksalainen suunnittelu korkealla tasolla, valitettavasti se oli sitä saksalaisten ja suunnittelun kanssa, mutta käsittelemme sitä myöhemmin. Suksi kestää lähes rajatonta nopeutta ja toimii todella hyvin kovilla pinnoilla, kun ottaa huomioon sen leveyden ja jääpito on vanhan kunnon Völkl-luokassa. Oikeassa puuterissa on luultavasti hieman vaikeaa, ainakin edessä, antaa sitä todella sujuvaa tunnetta, jota nykyaikaiselta puuterisuksien mallilta odottaa. Kova katto tekee suksen hieman leveäksi kun lumi on todella pehmeää, joten pitää jatkuvasti varmistaa, etteivät kärjet poraa ja hidasta vauhtia, etkä sitä halua. Pehmeillä suksilla ei yleensä ole ongelmia. Ollakseni rehellinen, Explosive ei ole myöskään täydellinen kulissi, koska se ei ole erityisen nopea käännöksissä, ei aivan Lucky Luke -luokka. Mutta hei, kuka sanoi, että sinun täytyy keinua koko ajan?

Ratkaisu puuteriongelmaan voisi olla yhdeksi merkin julisteen nimistä ja kiinnitys taakse yksi tai kaksi cm. Jäljet tuskin kääntyvät nopeammin silloin, joten sitä ei todennäköisesti kannata neuvoa, jos sinulla ei ole vankkaa käsitystä tekemästäsi sekä vuorella että/tai pora kädessä.

Grafiikka sitten? Hauskaa tänään. Älä opi olemaan yhtä hauskaa after-skinin ulkopuolella ensi kaudella. Epäile, että Rudi Völlerin pulisonki ja viikset kestävät ajan koetta paremmin. Saa enimmäkseen tunnelmaa lumilautoista hulluilla aiheilla à la -95. Ja silloin ei olisi uskonut, että Rossi Cut 10.5 anno -98 nauhat ilmestyvät uudestaan.

Vuosimalli: 2002

Tämä suksi on omaa luokkaansa, aja kuinka nopeasti, kuinka nopeasti ja missä haluat. Suksi tuntuu osalta kehoa. Jääpurema, kuten sanoin, omaa luokkaansa tässä luokassa! Osta se!

Vuosimalli: 2002